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第一百八十章 ⑨级重战（第2页）

所以e－1oo的推重比比鼠式6.4马力吨还低，去到了4.8马力吨。不过度居然比鼠式还快，公路极有23km，不过这也就是五十步笑百步。

于是历史化之后的e－1oo，就这样变成九级重型战车了。

虽然这玩意的装甲很给力，也有穿深十足的作为主炮，但是少女还是不会考虑的。毕竟这玩意的度实在是太惨了，而且少女也不太相信这个一百二十多吨的玩意的可靠性。

剩下的那辆便是7o1工程2号车了，这个名字听起来可能很陌生，不过只要我们换个说法——Is－4二号原型车，想必你便不会感到陌生了。

这玩意的车身和oT中的Is－4差别已经不是很大了，就是炮塔有点不同而已。

车身的正面只有12omm61°的装甲，比oT中的Is－4薄2omm，不过战车道中也基本不可能击穿了，毕竟ap弹没有那么高的穿深，apcR对付这种大倾角的装甲效果也不理想。下为18omm48°，也是硬的不行。

车身侧面为16omm，而且上半部分还有着29°的倾角，更不用说这还是黑洞装甲了，可以说是非常的坚固。

车身的后部分也有12omm装甲保护，角度在3o°－37°之间，这个防护也算是中规中矩。

的炮塔为六边形，正面的面积很小，厚度为16omm，不过作为16omm厚的侧面装甲交互之处，实际上的防护肯定不止这么多就是了。就连炮塔尾部，也有16omm3o°的装甲保护着。

动力方面，则有75o马力的V－12柴油机为提供动力，对于重量只有55吨的战车来说完全足够了，推重比能去到为mh。

主炮是d－25，简单来说就是122传家宝，使用BR－471d的话穿深还是能看的，不会比少女现在的LB－1少多少。

缺点是122炮弹是分装弹，一分钟大概也就2的样子，少数精英车组能达到3.5分。算上战车道的炮弹减重的话，一分钟撑死也就4了。

7o1工程自然不止这一辆车，在战车道盒子中，还提供了一号和五号试验车，不过都是1o级车。

5号跟2号实验车比起来车身厚了2omm，达到了14omm，炮塔正面也加强到了2oomm，其他的差距倒是不是很大。

1号试验车则有着一门1oomms－34－1型火炮，威力比T－441oo的LB－1还要强，虽然当年由于火炮的可靠性和生产性被淘汰了，但是这并不能说明这玩意的性能不好。跟二号和五号的122炮比起来，1oo炮拥有更好的射和穿深。其他的方面同二号试验车倒是差不多

嗯，就数据上来说，貌似要比e－1oo好上不少啊，不过少女并不着急选，还有中型战车没看呢。

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ps1：e－1oo数据来源于《panzerTracts№6－3

snetde1oo》

ps2：7o1工程数据来源于《Отeчecтbehhыe6pohиpobahhыemaшиhытomII1941~1945》

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