但同时,也会带来很多的影响。
比如,飞机设计研究所就是直接受到影响的部门,他们的工作就是设计飞行器,可有了最新的空舰系列飞行器,常规的战斗机、预警机、轰炸机,似乎就变得不再吸引人了。
一些既定的飞行器研制项目,也受到影响直接停止下来。
这主要是因为航空领域关注的方向,都变成了‘反重力飞行器’,常规以航空发动机为动力核心的飞行器,似乎就有些落后、快被淘汰的感觉。
飞行器可不是单独的,而是综合性的研究。
相关附带的很多研究都受到了影响,像是航空发动机,有些人就认为,现有的航空发动机技术,已经足够使用了,根本不需要在进一步研发。
高端的航空发动机,自然能够支持制造更高端的军用飞机。
现在的航空发动机研究,都已经看向了未来六代机、七代机,可有了反重力飞行器以后,还需要六代机、七代机吗?
这个很难说。
至于航空集团内部以及空-军方面,都把目光投向了反重力飞行器。
反重力飞行器的制造成本有些昂贵,裸机成本就超过十五亿种花币,但性价比也是非常高的,它不仅具有足够的威慑力,还可以兼任侦查机、轰炸机。
有一台反重力飞行器坐镇,就直接取得了制空权,普通战机技术水平差一些,有了‘制空权’的保护,也都可以来去自如了。
现在空舰-2才只有两台样机,空舰系列也只有1、2两个型号,但未来肯定会不断的发展,会出现空舰-3、空舰-4、空舰-5,也可以依靠反重力技术、超导技术,研发出其他特定功能的飞行器。
反重力飞行器的优点是灵活性高、续航能力强,而消耗的能源不过就是电能,电能只需要多建几个发电厂,就足够供给了。
航空的研发领域受到了很大影响,而海-军方面也肯定会受到影响。
新航母设计制造就是如此。
好多人都讨论着,反重力飞行器发展起来,还建造核动力航母有什么意义?
航母无法给反重力飞行器提供能源补给,最多就是提供一个‘降落休息’平台而已,既然如此,还不如制造一个‘海上小型核动力发电站’。
有几个专家就在讨论着,“以后的空舰系列飞行器肯定会越来越多,到时候需要补给的是电能,而不是燃油。”
“制造一个海上核动力的电站,就能作为空舰系列飞行器的平台。”
“如果是在近海,就根本不需要,以空舰-2的续航能力,完全可以从内陆起飞,远洋作战倒是需要平台,但也不一定是海上电站,海外多建几个基地也可以。”
“说的也对……”
不管怎么说,航母肯定不适合给空舰系列飞行器,未来新航母是否还会建造,就成了一个问号。
……
专家团的其他人是带着澹漠离开的。
中船重工701研究所的人,则感觉对于未来有些迷茫,他们不知道是否该继续努力做研究。
如果以后新航母相关工作被暂停,他们耗费的心血岂不是完全没有意义?
只有王浩一个人收获满满,因为他知道自己找到了方向。
之前强湮灭力相关的研究陷入停止,他确定的方向是‘加强磁场’、‘加强叠加力场强度’,来制造出更强的湮灭力场,来研究强湮灭力对物质的作用。
现在不一样了。
他发现依靠现有的技术也是能够继续做研究的。
等回到了西海大学以后,他迫不及待的来到反重力性态研究中心,找来了何毅、向乾生、刘云利等核心人员。
“我有一个新的想法。”
王浩直奔主题说道,“我们可以以现有的技术来研究强湮灭力场的性态。”
“性态?”
何毅有些不理解的说道,“我们已经做过很多次的研究,确定能制造的强湮灭力场,还不够让物质产生性态变化。”
“我说的不是这个。”王浩一摆手解释道,“是研究强湮灭力场的形状变化,以及是否能冲突磁力限制。”