也正是因为有了大量投资的拉动,才为我方后来的经济起飞,夯实了坚实的基础。
若不然,你以为快递物流最多三五天到达,是如何做到的?
这都是享受的,投资拉动的红利,这最终都是会惠及到每个人的头上的!
这些大政策的上的事,唐伟东只是在关注而已,他真正关心的,还是一些切身的问题。
三月二十八日,由吴克兰委托拍卖的,“废旧钢铁”瓦良格号,正式由佳士得拍卖公司公开进行拍卖。
有意参与拍卖的买家并不多,只有美英挪等一些国家的拆船公司,以及,以副总吴周为代表的澳京彩娱公司的一行人。
从买家人数上就可以看出,大家其实对瓦良格号的兴趣,没有那么的大,还没有到非要入手的地步不可。
这主要还是吴克兰的“胃口”太大了,要价太高。估算下来,拆完之后别说赚钱的,一个搞不好还要赔钱呢!
生意嘛,总是要先算清楚成本的,不是嘛?
为了避免那些西方买家,恶意抬价,所以吴周也没表现出势在必得的态度。而是表现出一副,得之我幸失之我命的“随缘”模样!
估计大家都是抱着“捡漏”的心态而来的,因此一开始的时候,买家们的出价还挺踊跃,但是即将抵达一千万美元的关口时,就没有几个再继续跟的了。
等到了一千五百万美元的时候,澳京彩娱基本就没什么对手了,最终,澳京彩娱报价一千八百万美元,将瓦良格号通过公开的方式,收入了囊中。
这次购买瓦良格号的总费用,其实是花了两千万美元。不过,另外的二百万美元,已经提前,单独支付给吴克兰了。
那是以“后续改装需要”的名义,购买的瓦良格号的全套设计图纸和参数数据。。。
而这些图纸和数据,也早已随着安-225,一同运抵了安北府。
估计这会儿,大概都已经进入了,国内军方的某些研发部门了!
这些东西对唐伟东来说,连半点用处都没有,所以很自然的就被拿出来,转手跟国内有关方面做了交易。
当吴周兴奋的打回电话来,向唐伟东报喜的时候,唐伟东只是淡然的回了一句:“知道了,做的不错!”
随即他又吩咐吴周道:“既然航母买下来了,那就抓紧联系托运公司,将它拖回来。早日改装完毕,也好早日投入使用,每一天,那可都是钱呐。”
“嗯,明白,我已经安排人去到欧洲去跟托运公司进行洽谈了!”
放下电话后,唐伟东笑了。
吴周只是摆在明面上打掩护的一支人马,他们的一举一动都是做给别人看到。为了保密需要,很多事其实连吴周本人都是不知道的!
比如,在拍卖之前,伊万早就跟吴克兰方面将一切事情都敲定了。