约束一下,是不是更聪明一些,看得更远一些,也更负责一些
呢?
但是,他认为他们未必肯这么干。
一个新的声音插了进来:“我们也不是人人都同哈维一样
看法。有些人认为现在还尽可以容纳大量汽车呢。”
“我们还打算设计一些呢。”
“对极了!”
“对不起,哈维老兄!这个世界可还没准备好接受你那一
套呢。”
但是,也有好几起嘁嘁喳喳的声音表示不同意,事情很清
楚,那黑皮肤学生,哈维,有他的一批信徒。
早先说过“我们对汽车着了迷
”的那个瘦长的金发青年叫了起
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来:“跟我们讲讲‘参星’的事吧。
”
“给我一本拍纸簿,”布雷特说。“我画给你们看。
”
有人递了一本过来,他画着草图,许多脑袋都凑了过来。
他一下子画了个“参星”的侧面图和正面图,他熟悉汽车的线
条,正象雕塑家熟悉自己辛勤雕塑的作品一样。只听见一片
“哟!”和“真了不起!”的赞叹声。
许多问题接踵而来。布雷特都作了坦率的回答。只要有可
能,总得把这些珍秘的资料透露一点给设计学生,就象吊胃口
的诱饵,好提高他们的兴趣。可是事后布雷特却小心翼翼把图
样折起来,放进口袋里。
学生们三三两两回教室去了,庭院里的集会也散了。布雷
特并没有离开设计艺术中心学院,他待了整整两天,作了一次
正式的演讲,个别会见了一些学汽车设计的学生,还十分严格
地鉴定了学生小组设计制造的实验汽车模型。
布雷特发现,这一大批学生都生性喜爱朴实无华的设计风
格,外加还讲究实惠和实用。说也奇怪,两个半月前,在“远
星”的设计式样最初形成的那个值得纪念的夜晚,布雷特、亚
当·特伦顿和埃尔罗伊·布雷思韦特等人,他们一致赞同的那
套设想,竟然跟这些学生的设计风格不相上下。目前,在底特
律一个戒备森严的设计室里,还在继续呕心沥血地搞“远星”