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第一百章 东边不亮西边亮(第4页)

草根创业,一定要拿到融资。

往往第一笔资金你很难从vc拿到,一般就来自于你的父母、亲朋,或者工作上的领导,因为他们了解你的为人,知道你的工作能力。

而王刚,就是程维的风投资金提供者;

足以证明,程维的工作能力以及人品,如果能力不行,人品不足,其他人是不会给这样一个下属投资,出钱出力。

在滴滴还只是一个概念的时候,王刚拿出70万,占股40%,程维拿出自己的10万资金;

后来王刚的这70万元,获得了35亿元回报。

所以王刚说:“遇到我是程维的运气,遇到程维是我的福气”。

刚开始,滴滴的业务并不好开展;

2012年7月,首都的三伏天,高温到三十八九度,程维和他的团队去出租车公司谈合作,结果可想而知;

一次次无功而返。

一个月后,好在皇天不负苦心人;

在北京郊区昌平、只有200多辆车的出租车企业,成为第一家跟“滴滴”合作的公司。程维在司机例会上介绍产品。

当时100多个司机在场,只有20来个人有智能手机。

2012年9月,“滴滴”app上线,当时已经有500个司机安装了这app,但是上线使用的只有16个司机。

第二天,还灭了一般。

司机在使用过程中认为“滴滴”是骗子,和运营商合伙骗他们的流量;

创业前期,要钱没钱,要客户没客户,搞定一头,另一头没跟上的话,搞定的那一头也会慢慢丧失希望;

因此,只有加快搞定用户,才能让用户和出租车形成一个良性循环;

司机愿意用,因为可以给他带来客户;

用户愿意用,因为不用排队等出租车。

程维那点创业资金,根本没钱大规模做推广,司机有app,但很少有乘客有。

司机拉不到活儿,就觉得自己被骗了。

因此,程维又决定给司机流量补助,一周5元。

也就是滴滴最开始的烧钱模型,在业务还没有任何起色的情况下,开始了烧钱模式。

而这种烧钱模式,就意味着必须要赶快获得注资才行。

这种情况,如果你是创业者,你还会坚持么?

估计很有95%都会放弃,因为这个烧钱是无底洞,还不知道什么时候能够盈利,也不知道如何盈利。

这就是目前程维苦恼的原因,没钱每用户,司机也闹情绪。

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