“太棒了,没想到你还记得我的名字。”
“当然记得,你可是保罗的第一个粉丝。”
“那我呢?你还记得我叫什么吗?”
“当然……”
几句愉快的交谈,杨叶端着一盘蛋糕和鲍伯聊起诺基亚最近的销量情况,并谈起汽车yos系统与物联网。
柳飞燕则与一群女性员工谈论她们喜欢的话题。
“真的吗?yos世界上最棒的智能系统,如果把他装在汽车上那会很酷!”
鲍伯对杨叶的汽车系统表现出极大的兴趣:“你可能还不知道,我们也正在计划汽车自动驾驶和导航,或许我们可以合作!”
“当然可以,不过那要等到第一部车型上市以后,这件事我和国内的华良公司已经谈好。”
说着,杨叶搅拌着奶油问道:“诺基亚也有计划造电车吗?”
鲍伯幽默道:“你知道,我们以前就是造轮子的,电车不过是在轮子上加一个动机和一个铁盒子。诺基亚电车或许不是最快的,但它一定是世界上最坚固的。”
“哈哈,这次又要毁灭地球吗?”
杨叶笑了笑,并没有把他的话放在心上。
不过一小时后,他现自己莫名奇妙的来到了谈判桌上,洽谈内容正是yos汽车自动驾驶系统……
其实早在2o12年上半年,诺基亚就有考虑转移核心产业。
那时诺基亚的手机销量正在持续下滑,董事会已经有人提出将汽车是为诺基亚下一个未来展目标。
这一提议得到了半数董事的同意,因为诺基亚已经在未来汽车领域埋下了一个非常重要的伏笔,那就是——诺基亚地图。
相比谷歌地图,诺基亚地图可能很少被人知晓,但全球八成以上的车载导航系统都在使用该地图服务。
诺基亚已经有计划提供一个:基于物联网技术自动驾车解决方案。
这个想法与马青云的思路极为接近,现在他们就差相关系统研了。
鲍伯和董事会成员在谈论到这块时向杨叶表示:
该计划的终极目标,就是把自动驾驶与汽车网络正正合在一起,从而组建出一个完整的城市物联网。
但这一切,都要依托于地图和操作系统为核心。另外系统安全性也是他们需要考虑的。
太过封闭会导致用户活跃性降低,太过开放有容易导致系统出现灾难性的事件。
例如:被黑客控制,遭到不明人士监控等。
就在圣诞节之前,他们已经与德国奔驰商议过合作,双方将共同研究汽车自动驾驶技术,并在2o2o年正式面向世界。
不过现在来看,这个时间可能会提前一些,因为将有第三个公司加入——无限梦。
依托着yos完美的安全性和流畅性,以及诺基亚地图与奔驰可靠的质量,董事会有信心造出世界上最好的汽车。
通过2小时的洽谈,杨叶和诺基亚已确定了yos汽车系统国际版合作方案。
该版本的将有诺基亚独家买单,但系统内部的app运用以及资讯、娱乐、商城等一切由诺基亚来运行。
也就说,无限梦只提供系统以及技术支持,其他一概不管,至于详细金额和合作方式还需要双方律师团队商定。
这次以外的合作,对杨叶来说倒是一个很不错的情人节礼物。
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ps:抱歉,今天停电,现在正用手机书。