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第三百六十四章 空中飙车(第2页)

杨小天说道:“收到!不过我以前只开过私人飞机,民航没有驾驶过,你们能不能找人教我一下啊?”

此言一出,机场内整个应急小组的人都差点没晕倒。

你不会开飞机,瞎扯什么啊。

不过他们也很无奈,毕竟现在只能是瘸子里选将军了,好歹这位也开过私人飞机不是?

“去找最好的民航飞行员来!”郭勇说道。

他一声令下,外面就动了起来。

不一会儿,一个年约四十五岁左右的飞行员就走了进来,冲郭勇敬礼说道:“长,卫华奉命前来报到!”

郭勇打量了下他,问道:“当过兵?”

卫华点头:“以前飞歼八的!”

“挺好!”郭勇点头,“现在情况相信你也知道了吧?你教他怎么开飞机!”

卫华立即坐在电台前面,开始与杨小天交流。

“你们现在的飞行高度有些低,需要再拉升一些高度!”卫华和杨小天交流了几句后,就现了第一处不对的地方。

杨小天问道:“怎么拉升?是和私人飞机一样,用那个操控杆吗?”

卫华说道:“差不多,不过动作一定要轻缓!”

“好的!”杨小天点头。

随即他就操纵飞机开始爬升,不过明显动作大了点,飞机猛地一抬头,吓的机舱里全部都是尖叫声。

“怎么了?”地面上立即一阵紧张。

杨小天不好意思的说道:“没事,没事,就是动作太大了!”

卫华又教杨小天飞机上每个仪表分别都是干什么用的,代表了什么,哪里的操作对应的是哪里。

实际上飞机大部分时间都是在自动飞行,飞行员的主要工作就是盯着仪表看,看的目的是看飞机运行的是否正常。

如果仪表上的数字不正常的话,那飞机就有问题,就需要手动去干预。

说起来简单,但飞机上的仪表显示器有好几十个,甚至连头顶上都有,真正操作起来时又谈何容易呢?

接着杨小天现了一个问题,他迷方向了。

不同于地面开车,飞机在空中,没有任何参照物,盲目的飞着很容易丧失方向感的额。

正在这时,他看到前面不远处竟然有一架飞机。

两架飞机在一片空域遇到绝对是小概率的事,但还真的被杨小天给遇到了。

那架飞机并不是中国航空公司的飞机,而是一架美航的飞机。

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