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第81章 上下杭和三通桥故事(第2页)

四人吃着下午茶,或是聊天,或是看书,倒也显得惬意十足。

快节奏的社会,如果经济富裕的话,是很难“慢”下去,除非躺平。

“慢”生活对于绝大多数的普通人而言,是一种可望不可求的奢望。

陈灏挺享受这种旅游,不需要把行程安排的满满的,比如早上、下午和晚上都要去那里,一天的时间里除了坐车,其他时候脚都没有停歇。

一个旅游,步数+,更像是一种折磨。

在鹿森书店待了一个多小时,四人重新启程。

上下杭历史文化街区总体占地面积并不小,都快比上三坊七巷了,走出书店的唐导想了想,说道:“上下杭是重新开放的古厝,核心地区是上杭路和下杭路,也是游客常逛的地方,但中平路和隆平路上有许多上个世纪的老洋房,你们感兴趣吗?”

“感兴趣!”陈灏没做思考道。

“那我们往回走,先带你们看看三通桥,然后中平路——隆平路——上杭路——下杭路这样走。”

三人皆表示没问题。

尤其是陈灏,双手握着哈苏,已经蠢蠢欲动了。

沿着河走了几十米,登上三通桥。

三通桥不长,长36米,但是视野极好,入目的是三捷河及左右两畔的仿古建筑,近处还有几条乌篷船停靠着。(图)

若是在傍晚夕阳时分,搭上一条乌篷船,在微风中轻轻地摇摆,仿佛置身于水墨画中。

福州上下杭,是最接近江南的地方。

耳旁响起顾南溪轻声的吟诵。

“一袭江南梦,醉卧烟雨中。

不愿做过客,惟愿做归人。”

陈灏按下相机的快门,将眼前的美景定格。

唐导也开始了她的讲解工作:“相比三坊七巷的书香气,上下杭这里更多的是‘商’气。这里在百年前就是福州最繁华的商业街区,相当于现在的CBD。”

“这里商业繁荣,商帮云集、会馆林立,最鼎盛时期曾有过14所会馆,上下杭也有着【福州传统商业博物馆】之称。”

“三通桥也是上下杭重要的一景。始建于清代嘉庆丙寅年间,石构拱桥,二墩三孔。”

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“桥墩为船形,颇具气势,长度为三十六点七米,宽为三点一米。

所谓‘三通’,是指城内三条小河通过此桥,东通小桥,西通三保,南通新桥仔。河流、水位没改变之前,三条小河会同时在桥下出现涨潮、退潮的奇观。”

陈灏听着一怔,三条小河?

“可是眼前不就只有一条河吗?”

唐导也不太清楚,苦笑道:“额,好像不知道怎么的,现在就剩一条了吧。”

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