拿着笔的手微微顿住,伏城认真地看着这个地勤人员,语气严肃:这句话你确定是机长的原话?是蒂姆和你说的?
当然是原话,但不是蒂姆说的。他来让我少加一吨油的时候,脸色不大好看。所以事后,等他们起飞后,我就去问了下机务室里工作的同事,得知了这件事。也是,那可是舒尔曼机长,他从没出过错漏。他驾驶的飞机,也从未有过任何晚点记录!
伏城声音低沉:谢谢你,请问你还有什么需要补充的吗?
其实我还有句话想说。我曾经听人说过,蒂姆一直想转机型。虽然我没听他说过原因,但这一定是因为他不想再和舒尔曼一起执勤了!这位先生确实拥有足够精湛的技术,但他绝对不是一个优秀的机长。或许你们不知道,也没人告诉你们,舒尔曼先生在美航内部有一个外号
美航的俾斯麦!
任何一个和他一起执飞过的飞行员,你们可以去问,虽然他们不说,但他们内心深处一定都不想和他再执飞第二次!
听到这话,伏城双目一缩。他站起身,伸出手:好的,诺伦斯先生,非常感谢你的帮助。
诺伦斯站起身,伸手回握。他刚张了口,却有些哽咽,于是闭上了嘴。长长地叹了一口气,他难过地说:俾斯麦,这个外号总是让人想起不好的事。已经不是第一次发生了,为什么还会发生第二次呢,为什么又是可怜的哈里森。
伏城抓住关键词,他震惊地看着这位地勤人员,脑海里突然闪过一些画面。
一旁,Lina敏锐地问道:等一等,我想请问下,什么叫第二次?能详细说说吗。
另一边,波士顿调查总部。
卓桓、洛文斯和老约瑟夫一起对美航4012的电传系统进行最后的检测。他们将飞机的数字传感器取了下来,连接在机外仪表上。进行实验测试后,洛文斯叹了口气,看向卓桓:Patrick,这是最后一样了。没有任何问题。我想,已经可以宣布答案了。
卓桓目不转睛地看着眼前的数字传感器,久久没有开口。
洛文斯心中也觉得十分难受,但他知道,当他们进行了将近两个月的调查,最终发现这架飞机没有出现任何的机械故障后,失事原因只剩下两个。
第一,是飞行员失责。
第二,就是可能性微乎其微的,没有被他们发现的机械故障。
毫无疑问,飞行员失责,几乎板上钉钉的,是最后的失事原因。
洛文斯开了个玩笑,活跃气氛:还真奇怪,全美航空这些年来的几次空难,似乎总和飞行员失责有关。比如二十四年前一头撞进大盐湖的美航3157,又比如额,对不起,老约瑟夫,我不该提起你的伤心事。我只是想开个玩笑。
换在往常,老约瑟夫总是笑脸迎人,十分和蔼,特别喜欢开玩笑,应该一笑了之。但是这一次他紧紧地盯着洛文斯,僵硬的嘴唇慢慢动了起来:洛文斯,这不是玩笑。
对不起。
卓桓呵了一声:你还该对美航3157也说句对不起。上周你还说,那起事故很有可能是伺服阀故障,现在又说,它是飞行员失责。
洛文斯:
对不起,我说错话了行吧。但是现在有件事是没有疑问的,那就是我们该确定原因了。别去管二十四年前的美航3157,也不要去管老约瑟夫你的那次美航384事故。如今的美航4012,它确确实实,没有检测出任何机械故障。所以我们该给它确定失事原因了。
卓桓皱着眉,不悦道:我还没确定
啊!!!
一道尖锐的惨叫声突然打断卓桓的话,三人齐齐转首,看向调查总部的门口。
看到那个站在门口的中年妇女时,老约瑟夫的身体瞬间僵住。那是一位憔悴瘦弱的女性,她的手臂里挽着一只小巧的女式提包。明显是经过仔细地化妆的,但精致的妆容依旧无法掩饰她那双因多日失眠而疲惫的双眼。
满脸的血色在一瞬间消失殆尽。
哈里森夫人颤抖着嘴唇,双目睁大,死死地盯着三人的方向。下一刻,她突然冲了上来,怒不可遏地举起自己的包,如同愤怒的野兽,喉咙里发出轰隆的怒吼,她狠狠地砸向老约瑟夫。
与此同时,华盛顿,美航分部。
地勤人员诺伦斯叹气道:其实在十七年前,那时候舒尔曼还没进美航,我们公司里也有一个外号俾斯麦的机长。他也同样拥有极其精湛的飞行技术,但是他的脾气如同地狱深处最坚硬的顽石,不苟言笑,永远是那样的不近人情。
理智、技术、经验。这就是飞行员的三要素。感情只是无用的累赘,如果你连面对困难的勇气都没有,那你就不配成为一个飞行员。
这是他的座右铭。很多和他合作过的飞行员都不敢对他有一点反抗,因为他总是对的。错误的只会是你,只会是愚蠢而没有天赋的你自己。
伏城嘴唇翕动,他早已知道了答案,但他不想说出那个名字。
Lina并不知道真相,如她曾经说过的一样,她尊重每位成员的隐私。她认真地问道:请问你说的这位飞行员叫什么?
2003年1月17日,美航384航班事故,因为天气不佳,副机长在目视进场的情况下,操控失误,飞机坠毁在跑道旁的草坪上。副机长迈克尔·哈里森当场死亡也就是蒂姆的父亲。
而当时机上的机长,就是被称为美航俾斯麦的,哈德·约瑟夫。