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第三百八十九章 捡漏（第1页）

第389章捡漏

周升找了一名导购。

有一名导购跟着，逛游艇展不至于无头苍蝇一样，还能登上豪华游艇参观。

今年的游艇展规模很大，分好几个展出。距离最远的需要开车过去……

陈远他们先去的是待出售二手游艇展区，这里大大小小游艇几百条。大部分是小型游艇，长度十米内的，就是豪华一些的快艇。大的游艇也有，但是没有特别夸张的游艇。

“二手游艇，有没有TAITI.DAY.CHARTERS这个系列的帆船。”周升问。

陈远说的帆船是枫丹白露品牌，代表性的就是TAITI80，TAITI80是量产型号，如果需要别的尺寸需要定制。这类帆船主要客户群是酒店、度假村这些，用于观光，或者长距离跨海客运。

“没有二手。”导游说：“只有新船。”

此次展出的船型网上都能查到，有两条TAITI80。因为配置的不同，换算成人民币的话，一条售价959万，另一条售价1189万。

船的硬件都一样，配置主要就是开放区的设计。

“那条船？”周升看到了一条BluegameBGX70，拍了陈远一下：“上去看看不。”

“走嘛。”

Bluegame这个品牌现在有3个系列，BG、BGX，和BGM。

BGM是双体船。

BG和BGX这两个系列，长相不能说差不多，只能说是一模一样。但是多一个X，就要贵得多。

BGX70的旁边停着一条SanlorenzoSL106，圣劳伦佐游艇。

Bluegame.BGX70就是圣劳伦佐旗下品牌，而Bluegame游艇设计灵感来自圣劳伦佐SX系列。

BGX最大的特点是后甲板，后甲板就在水线上一点点，而且后甲板很长，像探险艇的后甲板。

BGX系列的定义是运动型多用途艇，可以做钓鱼艇，也能当做是附属艇，还可以看作是开放式游艇。

但别说，这条游艇很帅，毕竟获得过设计大奖的游艇，颜值以及舒适度绝对没的说。

后甲板有个牌子，上面标注了些游艇信息，比如交付时间，发动机使用时长，以及价格。

“395万欧元？”陈远看着陈远：“欧元和人民币汇率，多少来着？”

“1比7.4左右。”陈远。

“咋这么贵，这条船才21.85米。”周升道。

“带X的，要贵很多。”陈远道。

这条BGX70，新船，全部办下来好像是要500万欧元，洛船也要430万欧。

具体为什么这么贵，陈远他们进去参观了一圈，大概也就是知道了。船的空间远比看着的大，内部空间感非常好，而且豪华。

“有兴趣没。”看了一圈出来，周升问。

陈远说：“明天看一下BGX75，我有续航忧虑症，X70的续航太短了。”

BGX70和BGX75长得是一模一样，内部布局也是一模一样。不过，BGX75是限量版，今年才推出，总共是7艘，已经交付出去三艘了。

BGX75，限量版，恰好就解决了续航忧虑症。这款游艇有超大油箱，定义是豪华多功能巡游艇。少了运动两个字，不过巡航速度也有25节。

因为是新游艇，很多数据还没有曝光出来，这次游艇展有一条，还不知道卖出去了没有。只知道最大续航达到了1350海里。

而BGX70，不用看向油箱容量……

通常来说，豪华运动游艇只要不是特别版本，续航大概就是300海里左右，很少有超过500海里的。

看过BGX70，陈远他们去了隔壁的SanlorenzoSL106，这是一艘豪华游艇，长度32.31米，宽度7.05米，发动机使用时间361小时，售价525万欧元。

“这条船可以，有32米。”周升说。

“内饰差了一些。”陈远道。不是差一些，和刚才看的那条BGX70比起来，差的不是一点半点。

这几年全球经济都不景气，游艇销量大不如前。市场上二手游艇数量很多……

在全球游艇交易网站，以前难得一见的游艇，比如保时捷GT115，都有出售。

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