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第148部分(第2页)

一、 缘由

《春游》之后,两个半月来,未离开京城半步。虽然天天呼吸着的空气早就达到汽车尾气饱和度,由于已经习以为常,倒也不觉得有什么特别,只是有时听到同事或再不相识的路人的一二声咳嗽,第一个反应就是那车PP下面黑洞洞的管子。

17日上午我在兆维公司谈事,接到绍兴的H从杭州萧山机场打来的电话,他12点到北京首都国际机场,并一再说不要接,他自己坐大巴进城。我说,我现在在东郊电子城谈事,离机场很近,我接机很方便的。

开车去洛阳是与H闲聊时随意提及的。公司总工老P联系到洛阳的一笔业务,讨论后决定我、老P和正在昆明做工程的小C一起走访一趟。我邀请H一同前往,开头H觉得他去洛阳无事可做,哼哼哈哈,说刚刚去欧洲FB半月,公司堆着好多事,待他处理,要早些返回绍兴。我说就算周末自驾游,星期五晚上出发,星期天保你回家,再说多一个司机,换着驾驶,就算帮我。H听着在理,于是痛快答应。

查了高速公路地图,北京—洛阳全程高速,距离900KM。因第二天先要去天津办事,估计要大半天,于是计划18日下午5点出发,夜里11点左右到郑州,在郑州住一宿,接上昆明飞郑州的小C,第二天上午再从郑州赴洛阳。

H,我,老P和小C年龄分别落在50、40、30、20以上区间。

二、 上路

早晨6点与H先去天津,把天津的事情摆平,回到北京已是下午3点。在办公室打个磕睡,检查PP的机油,发现有些浅,春节时用过的那桶机油还剩很多,加到标准位置。加机油时,几个人七手八脚都来帮忙,H自信这工作小菜一碟,结果进到发动机里的还没有洒到发动机舱的多,当然用来擦机油的时间也远比加油的时间长许多。再加上还做一些其他准备,出发时间比计划晚一小时。

终于上路了,不曾料到的是,这竟是个不眠之夜的开头…

PP在我的脚下,几次咆哮,在天黑之前穿越保定,再往前是河北省会石家庄,晚上8点半石家庄也远远落在我们身后。

在石家庄南边的服务站,做了短暂的休息。这种休息是强制性的,主要是让发动机和轮胎有一个恢复疲劳的过程。以前见过坛子里某位DX写过(也许是翻译的,记不确切了)轮胎长时间高速飞奔摩擦地面,橡胶会产生疲劳,疲劳容易使轮胎产生驻波,而驻波是导致爆胎的主要原因。新交法作了一条规定,司机不能疲劳驾驶,开车3小时必须强制休息,结果引来坛子里不少聪明DX的阵阵嘲笑。新交法所说的疲劳是指司机的生理疲劳,没有涉及所驾车辆长时间连续行驶造成的发动机和轮胎疲劳。

休息20分钟,PP已从疲劳中恢复。继续上路,不多时间,前方电闪雷鸣,风雨交加,PP一头扎进雷雨区。开启雨刷,车在暴雨中继续前进,打在风档玻璃上的雨时大时小,自动感应雨刷也随之时快时慢,忠实执行着自己的使命。高速公路上处处是深深浅浅的积水,偶尔,旁车溅起的水濂漫天盖地扑向PP的前风档,雨刷器就会突然提速拼搏一番,终使这样,也会带来短暂的模糊,使你看不确切前路是否依然太平,此时右脚就会不自觉地踩下刹车,减速慢行。

将近半夜11点,PP还在邢台境内。原计划11点半到郑州,而现在离郑州还有300多KM,

真正计划赶不上变化。电话铃声响起,车内扬声起随即停了音乐转为电话,是小C从昆明机场打来的,问我们是不是已经到郑州,他的飞机本应该9点半起飞,现在还没有消息。我劝他别着急,我们的PP还在半路拖泥带水地飞,离郑州还远着呢,并告诉他,快把电话挂了,这边天公在玩燃烧弹,一个个炸得雪亮,通着电话不安全。

在邢台界内一个服务区停车吃饭,嘿嘿,晚饭没顾得上吃,早饿了!

三、趣事

下一段由老P开车,我在后座美滋滋睡了一觉,醒来时惊奇地发现此地无雨,路标显示我们已进入邯郸市界。我一边打哈欠一边问H,这个邯郸与邯郸学步是什么关系,H也回一个哈欠,含含糊糊说道,记不清楚邯郸学步讲的什么意思了,接着哼哼哈哈叉开我的问题。

就在H哼哈之际,超车道上一辆大货车慢悠悠在爬行,老P转到行车道超车,也就在老P将车驶入行车道的瞬间,我发现前方五、六十米远处靠行车道右侧,有一个不大不小的东西,我不禁“吼”的一声以示危险,老P在我的吼声之后也发现那家伙,要在平时这算不了什么,而此时大货车与那家伙正好一左一右,一大一小恰似虎居龙蟠夹击PP,于是老P做出了一个事后看来非常危险的动作:在120KMH速度下,拐出一个小S形,先是一个极短的向左转向靠向大货车,绕开右边那家伙,再迅速向右回轮,然后再向左稍作修正。动作看上去十分危险,但坐在PP里面却没有明显厉害的左右晃动,如果抛开可能出现的危险不论,这个动作可以称为业余绕桩经典。要说没有恐惧好像不符合事实,但仔细想想,这恐惧来源于事后的联想:几年前,饰演香妃的那位演员,在广州附近的高速公路上,一辆本田在绕过前方遗撒物时发生失控造成的悲剧中香消玉殒。

相信她在没有车来车往的天国里(华姐用语)会过得很好…

老P着实吃惊不小,说话因惊吓而声音发紧,我赶紧说,前方服务区休息一下,让H开吧。

整个过程H一声不响,但并不表示对刚才的危险一幕无动于衷,后来的情况证明,他在遵守着一种原则,这就是,别人驾驶的时候,旁人不许插嘴!

两公里外就是服务区,稍作休息,H做起了司机。H自己开的车是手动档的,没有开过自动档的车,出发前在办公地的院子里做了一个前进和倒退,按H的话说,又是小菜一碟。H一上来就大脚油门,踩的PP一直嗷嗷吼叫,两只手牢牢扼住了“小菜”的命门。我这么看都觉得不太顺,原来他的两手握在方向盘的9点15分稍靠上一点的位置上。

“你一直这么握方向盘吗?”我问

“是啊,不对吗?”他答

“你的本是正规考来的吗?”又问

“肯定不是买的!”又答

“师傅是这么教的吗?应该是10点20分啊!”我说

“有应该一说吗,各人有各人的驾驶习惯,我这样驾驶舒服!”他说

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