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第102章 乱106(第2页)

钟振原说的是我们,而不是我,让盛怀瑄对他的感官好了起来。

盛怀瑄开始翻看他们的反思材料。

第一份就是钟振原写的,分析原汽车厂存在三大问题:第一是以前按照计划生产,产生的利润基本上全部上交了,没有留下利润积累,没有资金进行技术改造和产品升级,特别是1980年以来,长期实行“拨改贷”政策,国有企业不再进行资本金投入,加剧了重构资源的困难,从而导致竞争力日益下降。

第二,企业负担重,安置人员多,生老病死都是吃企业,形成沉重负担。

第三,工人积极性不高,老工人让子弟接班占位置,有技术的工人出去打工挣钱,在岗工人技术水平低,没有工作积极性。

盛怀瑄翻看了一遍,觉得这些算是国企存在的普遍问题了。

钟振原对上述三个问题,也提出来解决方案,第一是注入资本,留存技改利润,第二是社保移交,第三是减员增效,增强考核。

这个钟振原倒是有些想法,让他跟刘自强工作一段时间再说吧,盛怀瑄暗自想道。

“尹总,谈判进展怎么样?”盛怀瑄给尹岳打电话,他现在开始在干尹岳的活儿。

“盛总,条款基本达成一致,英国人也同意以我们为主,他们提供指导和支持,近期会有一个技术团队过来。”尹岳汇报说。

“很好,拆卸生产线的工作最好是咱们自己的工人去,英国人的效率很低的,你联系一下还在乌国的重冶楚总工,寻求他的帮助,我把电话给你。”盛怀瑄建议说。

“好的,盛总,我这就联系。”尹岳是个实干派。

“还有,你谈判签约完成后,就抓紧到杭城来坐镇,我现在可是在替你干活呢!”盛怀瑄说道。

“好的,盛总,我预计下周能回杭城,我把这边工作梳理一下,交给发动机分公司的卫长山,才能放心回去。”尹岳解释说。

“行,不着急,尽量安排妥当,不要出纰漏。二手发动机生产线收购价款多少?”盛怀瑄问。

“盛总,目前谈的是2800万美元,先付2500万美元,英方指导我们安装完成后支付尾款。”尹岳汇报。

“这个价格我同意,你找财务总监付款,让她来找我签字就行。”盛怀瑄给了一颗定心丸。

盛怀瑄是真心不在乎价格,他在乎的是时间,还有自主研发的技术。

“另外,涉及到发动机专利的,要他们给永久授权文件,我们不能被设置合同陷阱,没有授权后期再谈判代价会非常大。”盛怀瑄补充说。

“好的,盛总,这一块我们考虑过,但是思虑不周,我会再过一遍合同。”尹岳有点羞愧。

“你去聘请一个英国律师,他们清楚英美法系的这些合同陷阱,再找几个学法律的留学生帮忙,总之不怕花钱,现在花小钱,将来省大钱。”盛怀瑄总结道。

“好的,盛总,我会按您的意思去办,进来避免合同陷阱。”尹岳态度很诚恳。

“同步问问荣威品牌和生产线要不要出售,签一个框架协议,如果出售,第一时间通知我们。”盛怀瑄继续交待业务。

90年代初,在铁娘子的带领下,英国开展了一场声势浩大的私有化运动,基本上把国有产业全部卖掉了。

在欧洲,私有化是一个浪潮,只不过同人不同命,西欧的私人企业管理和政策是一个系统工程,原北方巨人的分家出来的国家私有化只是掠夺,基本把原来的军重工业丢掉了。

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