机生产线和该厂的技术团队,占华兴民用发动机公司的70%股份,红旗发动机厂出土地、人才和管理,占比30%。” 盛怀瑄纯粹是不懂,还有懒,要不然,他可以把马达西奇的生产线搬回来自己独资管理。 “我们没有意见,王厂长呢?”林副部长说。 经过这么多年的毒打,航空工业依然对发动机不够重视,把困难想得太简单了。 后来经过航天航空整合在一起,在借鉴了航天的经验之后,才发现原来需要发动机先行,才组建专门的燃气轮机研究院,专注飞机发动机核心机的研发。 即使如此,WS10太行发动机也是经历了前后30年的时间才成熟,然后厚积薄发,歼20的配套动力WS15很快就成功了。 盛怀瑄知道这个bug,一开始就冲马达西奇下手了,虽然这个公司在...
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