机生产线和该厂的技术团队，占华兴民用发动机公司的70%股份，红旗发动机厂出土地、人才和管理，占比30%。” 盛怀瑄纯粹是不懂，还有懒，要不然，他可以把马达西奇的生产线搬回来自己独资管理。 “我们没有意见，王厂长呢？”林副部长说。 经过这么多年的毒打，航空工业依然对发动机不够重视，把困难想得太简单了。 后来经过航天航空整合在一起，在借鉴了航天的经验之后，才发现原来需要发动机先行，才组建专门的燃气轮机研究院，专注飞机发动机核心机的研发。 即使如此，WS10太行发动机也是经历了前后30年的时间才成熟，然后厚积薄发，歼20的配套动力WS15很快就成功了。 盛怀瑄知道这个bug，一开始就冲马达西奇下手了，虽然这个公司在...